买单出口：
此模式属于。即出口方花钱买来其他公司的盖章的空白A4纸和委托报关协议，再以该公司名义制作单据打印在买来的纸上，找报关行报关，此模式出口商没法退税，收汇时以离岸公司收。对卖单公司来说，可以虚开进项骗取出口退税或骗汇入境。一定要注意不要用该模式出口，很可能你就成为骗税的帮凶了！！！
离岸公司(或保税区)模式：
即以离岸公司在国内采购，让供应商直接报关出口,此时，离岸公司就成为境内工厂的客户了。注册在保税区等监管区域的企业，也可以利用该模式，自身无需报关即可出口。该模式外汇上有个叫法，叫“第三类代理划转”
进口业务：
1、自营进口：
公司直接境外采购并付款，报关时可以自行报关或委托报关行以公司名义报关
2、间接代理报关：
进口公司直接与供应商签订采购合同，进口单据直接是进口公司抬头，然后进口公司与报关行或其他进出口公司签订委托报关协议，让报关行以报关行名义或者以其他进出口公司名义报关。
3、代理进口：
找代理公司进口，货款打给代理公司，代理公司再支付境外，代理公司报关。进口税一般为双抬头，其中一方抵扣
4、假自营真代理模式：
代理公司进口后开具货物给委托方。
走海运和进出口的朋友都会经常遇到这些名词：截关、截单、截港；清关、报关、结关、通关；报检、商检。这些名词看起来让人感觉”脸盲“，报关和清关是一回事么？有区别吗？报关和报检有什么不同？商检和报检又有什么区别？在实际操作中该如何区分？这些搞不清楚怎么对客户？如何让客户信任你？
截关、截单、截港
截关：是指截止接受报关放行信息的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司。一般显示为Closing time。
截单：是指船公司后更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间，之后一般不可再免费更改。也有很多船公司实行一次性补料，之后的任何更改都要收费。一般显示为SI cutoff。
截港：这个是码头截止收柜的时间。该时间之前，装好货的货柜可以入码头，之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CY cutoff 或CY closing。
截关
正如上文所提，各个船公司都会对装载的货物有一个报关的时间期限，通常在开船前4天左右可以进行申报，到开船前的一天或两天停止接收海关放行信息，这就是截关。
结关
结关是海关放行后的一个程序，将获放行的有关资料及货已装船的资料送交海关，备案存档及后续的出口退税（外汇核销）等工作。因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清的各种款项，海关准许离港出航的日期。
通关
通关即结关、清关的一系列动作的统称，是指进出口货物和转运货物,进出入一国海关关境或国境必须办理的海关规定手续。只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，加工贸易方式下后期核销完毕，这一系列动作完成后才叫通关。
以上信息由专业从事买单报关代理服务的创实货运于2024/5/2 9:06:38发布
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